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平潭G1项目采用移动模架工艺完成苏澳高架桥首跨现浇箱梁浇筑施工

来源:本网站   作者:宋广海 左兴东   时间:2018-04-11   浏览次数:   【字体:

4月9日,经过20多小时的连续施工,由中铁二十三局一公司平潭G1标项目部负责施工的苏澳高架桥顺利完成首跨现浇箱梁混凝土浇筑。本次施工在平潭段率先采用了移动模架施工工艺,在确保安全质量的同时,又加快了施工进度。

浇筑现场

苏澳高架桥是一公司京台高速平潭段G1标段内的控制性工程,该桥全长904米,单幅18跨。项目部领导结合平潭岛当地气候地形特征,采用移动模架施工工艺,有效地克服了传统的满堂支架施工模式存在的步骤繁琐,耗费人力、物力大,安全隐患多等弊端。

4月8日9点30分,开始混凝土浇筑,两台混凝土泵车将一方方混凝土通过输送管道,送到了指定位置。在技术人员正确指导下,在施工人员精心振捣下,经过20多个小时的不间断作业, 苏澳高架桥首跨现浇箱梁混凝土浇筑顺利完成。

为确保首次应用移动模架施工能够顺利进行,项目部配合厂家技术人员对移动模架进行试拼、组装、调试,顺利通过了验收,并投入使用。项目经理带领技术骨干多次组织召开专题研讨会,对安全、技术交底、混凝土浇筑工序、振捣工艺等重要环节和质量控制点进行了反复论证,制定了详细施工方案,做足准备工作,保证了施工生产的顺利进行。得到了监理和业主的高度认可,为今后采用移动模架施工积累了宝贵经验。

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