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成都10号线二期项目完成箱梁预制

来源:本网站   作者:倪昔君   时间:2018-10-08   浏览次数:   【字体:

(本网成都讯)10月5日上午,随着最后一车混凝土的浇筑完成,标志着轨道公司成都轨道交通10号线二期项目圆满完成 337 榀箱梁预制任务,为架梁施工如期完成奠定了良好的基础。

预制梁现场

自2017年 1 月进场以来,项目部面对工期紧,任务重,拆迁难的压力,不等不靠,科学组织,统筹安排,于2017年6月6日顺利开盘生产出第一榀30m单箱双室箱梁。在整个生产过程中,克服了扬尘、排污、噪音等环保整治及砂石料紧缺和资金紧张等外在困难,技术上克服了箱梁跨径多,曲线半径多,预埋件多等困难,经过16个月的努力奋战,在2018年10月5日圆满完成了最后一榀箱梁的预制。

新津梁场是严格按照成都轨道交通集团与集团公司标准化管理要求进行建设,是一座拥有现代化设备,先进生产工艺的集中预制梁场。它承载的是337榀25米、26.256米、26.56米、27米、28米、30米单箱双室箱梁;25.7米,28米单箱双室轨道梁;30米疏散通道单箱三室箱梁预梁任务。

预制梁场台座模型采用30米复合不锈钢整体底模和侧模,打破传统1对1台座观念,根据梁的长度,通过变换端模位置,达到各种梁型跨径设计要求 ,有效降低了施工成本。复合不锈钢整体钢膜的使用,为梁体外观的改善及梁的跨径控制提供了鼎力支撑;自动张拉控制系统的应用,为箱梁预应力的精准施加,提供了有力保证;施工中通过BIM技术的应用,把各工序、工艺立体展现,模拟出直观的实体工程,减少了繁琐的人工操作和潜在错误;智能化自动喷淋系统的应用,可根据现场实际温度变化调控喷淋时间、方向、用水量大小,有效保证了混凝土的施工质量;冬季养生则采用一台4吨燃气锅炉蒸汽养生,自动控温系统有力保证了冬季施工混凝土的质量;数控钢筋弯曲中心等钢筋智能设备的使用,保证了钢筋制作的质量;智能压浆系统的使用,为压浆质量提供了保障。

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